"Salut, comment ça va ? C’est Pat’ CHARIN. Je serais bientôt sur Mada ; ça t’dirait de nous présenter un ou deux proprios représentatifs du mouvement ici, ainsi que de nous faire découvrir quelques bouclards Tuning ayant pignon sur rue, histoire de les interviewé pour mon émission ’DUB STYLE’ ?". Voilà comment l’aventure a commencée.

Patrice CHARIN fait partie de l’équipe du 1er magazine TUNING en FRANCE, GTI MAG

Patrice CHARIN, les passionnés le connaissent ; les néophytes simples amateurs de belles voitures tuning aussi. En effet, nombre d’entre vous ont déjà eux entre leurs mains des exemplaires des magazines tels que GTI MAG, ADDX, OXYDE TUNING, voire OPTION AUTO. Nombre d’entre vous se sont déjà aussi extasiés aux vues des superbes photos alimentant les pages de ceux-ci. Hé bien, Patrice CHARIN est auteur de la plupart de ces clichés, car il met ses talents de photographe aux services de ces magazines (particulièrement GTI MAG et OXYDE TUNING) depuis maintenant bientôt 20 ans.

Régulièrement au Paris Tuning Show, invité en Guest Star sur des salons tels que le SEMA SHOW de LAS VEGAS, il est l’un des précurseurs de la mouvance ’DUB’ (sortie des U.S.) sur l’Hexagone. D’ailleurs, c’en était l’essence même du magazine OXYDE TUNING, malheureusement plus édité.

Il a ensuite élargi ses compétences en créant "PAT CHAR1 PROD", société de production audiovisuelle, réalisatrice de DVD tuning, où il nous a fait découvrir des Salons prestigieux, tels le Tokyo Auto Salon, l’Essen Motor Show d’Allemagne et, son préféré, le Sema Show de Las Vegas.

Encore ? Patrice CHARIN est aussi le 1er à avoir préparé des caisses de Stars.
Le concept ? La Star laisse sa bagnole chez Patrice, puis la récupère quelques temps plus tard totalement tunée (selon ses goûts). Parmi ses clients ’People’ ; MATT POKORA (pour qui il a modifié le MERCEDES CLK durant l’édition 2009 du Paris Tuning Show), JOEY STARR (qui lui a laissé son RANGE ROVER SPORT), LORD KOSSITY (qui est devenu l’un de ses plus fidèles clients) et, dernier en date, le DJ international DAVID VENDETTA (qui a donné carte blanche pour son PORSCHE Cayenne Turbo, sorti des ateliers avec 600CH !!).

Alors, lors de son passage en Martinique, vous vous doutez bien que nous avons profité au maximum de la présence de ce ’Monument’ Français de la scène Tuning Hexagonale.

Dans les studios de TRACE FM

Ainsi, ce fût un grand moment que de passer sur l’antenne de TRACE FM, en compagnie du nom moins célèbre Yannick, où Patrice a et son acolyte ont pu parler de leurs diverses expériences, mais également conseillé les auditeurs sur l’importance d’un Tuning ’responsable’.

’Gaaaarde à vous !’

Puis, dans le programme, visite de quelques magasins d’accessoires, tels D.D.N. SPORT au Lamentin, le concessionnaire B.C.A.M., distributeur des marques BMW, LAND ROVER, MINI, puis de CENTRE AUTO, où nous avons rencontré des propriétaires fervents passionnés de la marque FORD ; et plus particulièrement de son modèle sportif phare, la FOCUS RS.

Dans la commune de Sainte-Marie, rencontre de deux générations de PEUGEOT toujours autant appréciées

Nous avons terminée notre périple sur le Nord-Atlantique, sur la commune de SAINTE-MARIE, où nous avons rencontré, parmi tant d’autres, deux autres proprio de beaux spécimens de ce que représente le Tuning en Martinique, ainsi que quelques quadeurs. Ne vous inquiétez pas, nous les détaillerons plus en profondeur très bientôt.









POST-SCRIPTUM :
DUMPZINE remercie :
B.C.A.M. et son Directeur Commercial, Fabrice MICHEL, pour son amabilité durant le reportage, le prêt du véhicule,
D.D.N. SPORT et son équipe (Daniel, Béatrice, Yann),
CENTRE AUTO et Mike CHEVALIER, Conseiller FORD,
L’équipe de TRACE FM,
et tous les propriétaires qui ont répondu présents pour les photos. Merci !