Seat vit ses derniers instants. Volkswagen, propriétaire de la marque, menace de la fermer si l’usine de Martorell, pourtant la meilleure usine du groupe Volkswagen, n’est pas rentabilisée par Seat dans les 5 ans. La firme espagnole tire donc ainsi sa dernière cartouche avant de clore ses portes... Et voici venir la nouvelle Seat Leon, sorte de baroud d’honneur à la lourde mission de sauver la marque...

A Genève dernier, Seat présentait un concept nommé IBE. Compacte assez classique, il était difficile de savoir si de l’Ibiza ou de la Leon elle serait le terreau.
Il s’avère que James Muir confirme que la prochaine Leon sera bâtie sur les moules de l’IBE, dans les grandes lignes.

Mais aussi séduisante soit-elle, cela ne suffira pas pour durer. Seat doit aussi produire une hybride sur un châssis de Golf. Course à l’énergie électrique oblige.
La nouvelle Leon reprendrait donc le moteur hybrid du concept IBE.
La Leon 2012, sera déclinée en deux-quatre portes, en hybride tel que développé sur les Leon actuelles Twin-Drive avec les lignes de l’IBE et un châssis de Golf.

Beaucoup de choses à prendre en compte pour Seat, l’usine catalane devra tourner « à plus de 90% en plus de sa cadence actuelle ».